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  我國把“物流”作為一個行業(yè)也還是近十年的事。第三方物流的概念在2000年才被媒體及業(yè)內關注。隨著市場經濟的發(fā)展、物資交通的龐大和繁復，“物流業(yè)”已是一個十分專業(yè)的領1或，也是一個帶動相關產業(yè)共進的朝陽產業(yè)物流業(yè)的識別技術應該在這個行業(yè)中是重中之重。

  人工寫碼、人工抄錄、人工核對、人工盤點等已經是阻帶事業(yè)發(fā)展的絆腳石，今天的規(guī)模化物流業(yè)早已采用了條碼識別技術，并且在軟件、硬件上還在孜孜不倦地追求更準確、更方便和更多的利益回報。圍繞物流識別在條碼系統(tǒng)中，打印機、條碼槍、貼標機等配套的周邊設備已經是應有盡有，后臺管理軟件設計方案也是層出不窮。

利用條碼技術的解決思想:條碼的應用主要集中在以下環(huán)節(jié)：
1、物料管理
(1)通過將物料編碼，并且打印條碼標簽，不僅便于物料跟蹤管理，而且也有助于做到臺理的物料庫存準備，提高生產效率，便于企業(yè)資金的臺理運
用。對采購的生產物料按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)則建立統(tǒng)一的物料編碼，從而杜絕因物料無序而導致的}員失和;昆亂。
側對需要進行標識的物料打印其條碼標，以便于在生產管理中對物料的單件跟蹤，從而建立憲整的產品檔案。
(3)利用條碼技術對倉庫進行基本的進、銷、存管理，有效地降低庫存成本。
(4)通過產品編碼，建立物料質里檢驗檔案，產生質里檢驗報告，與采購定單掛鉤建立又寸供應商的評價。


2、生產線物流管理
  條碼生產線物流管理是產品條碼應用的基礎，它建立產品識別碼。在生產中應用產品識別碼監(jiān)控生產，采集生產測試數據，采集生產質里檢查數據，進行產品完工檢查，建立產品識別碼和產品檔案，有序地安排生產計劃，監(jiān)控生產及流向，提高產品下線臺格率。
（1）制定產品識別碼格式。根據企業(yè)規(guī)則和行業(yè)規(guī)則確定產品識別碼的編碼規(guī)則，保證產品規(guī)則化、唯一標識。
  (2)建立產品檔案。通過產品標識條碼在生產線上對產品生產進行跟蹤，并采集生產產品的部件、檢驗等數據作為產品信息，當生產批次計劃審核后建立產品檔案。
(3)通過生產線上的信息采集點來控制生產的信息。
  (4)通過產品標識碼條碼在生產線上采集質里檢測數據，以產品質里標準為準繩判定產品是否臺格，從耐空制產品在生產線上的流向及是否建立產品檔案，打印臺格證。
3、分揀運輸
  鐵路運輸、航空運輸、郵政通訊等許多行業(yè)都存在貨物的分、揀搬運問題，大批量的貨物需要在很短的時間內準確無誤地裝到指定的車箱或航班;一個生產廠家如果生產上百個品種的產品，并需要將其分門別類，以游懷同的目的地，那么就必須擴大場地，增加人員，還常常會出現人工錯誤。解決這些問題的辦法就是應用物流標識技術，使包裹或產品自動分揀到不同的運輸機上。我們所要做的只是將預先打印好的條碼標簽貼在發(fā)送的物品上，并在每個分揀點裝一臺條碼掃描器。

4、倉儲保管
在倉儲系統(tǒng)，采用條碼可以通過應用標識符分辨不同的信息，經過計算機對信息進行處理后，更有利于對商品的采購、保管和銷售。
5、機場通道
  當機場的規(guī)模達到一個終端要在2h內處理品10個以上的航班時，就必須實現自動化，否則會因為來不及處理行李導致誤機。在自動化系統(tǒng)中，物流標識技術的優(yōu)勢充分體現出來，月)將條碼標簽按需要打印出來，系在每件行李上。條碼標簽是一個紙牌，系在行李的手把上。根據國際航空運輸協會標準的要求，條碼應包含航班號和目的地等信息。當運輸系統(tǒng)把行李從登記處運到分揀系統(tǒng)時，一組通道式掃描器(通常由8個掃描器組成)包圍了運輸機的各個側面:上、下、前、后、左、右。掃描器對準每一個可能放標簽的位置，甚至是行李的底部。當掃描器讀到條碼時，會將數據傳輸到分揀控制器中，然后{良據對照表，行李被自動分揀到目的航班的傳送帶上。
6、貨物通道
  和機場的通道一樣，貨物通道也是由一組掃描器組成。全方位掃描器能夠從所有的方向上識讀條碼，上下、前后和左右。這些掃描器可以識讀任意方向、任意面上的條碼，無論包裹有多大，無論運輸機的速度有多快，無論包裹間的距離有多小，所有制式的掃描器一起作，決定當前哪l些條碼需要識讀，然后把一個個信息傳送給主計算機或控制系統(tǒng)。
  貨物掃描通道為進一步采集包裹數據提供了極好的機會。新一代的貨物通道可以以很高的速度同時采集包裹上的條碼標識符、實際的包裹尺寸和包裹的重里信息，且這個過程不需要人工干予頁。因為包裹投遞服務是按尺寸和重里收費的，這些信息對預算營業(yè)額十分重要?，F在可以準確高效地獲取這些信息，以滿足用戶的需要。
Z、運動中稱量
  運動中稱里與條碼自動識別相結合，1巴電子秤放在輸送機上可以得到包裹的重里而不需中斷運輸作業(yè)或人工處理，使系統(tǒng)能保持提高的通過能力，同時實時提供重里信息，計算凈重，檢驗重量誤差，驗證重里范圍。在高效的物料搬運系統(tǒng)中，運動中稱量可以與其他自動化過程，如條碼掃描、標簽打印及粘貼、包裹分揀、碼托盤、庫存管理、發(fā)運和其他功能集成在一起。